تعمیرات جک پالت دستی

تعمیر جک پالت با گارانتی 3 ماهه ؛ جک پالت یا پالتبر دستی دستگاهی است که صرفا جهت جابجایی پالت های استاندارد با اعمال نیروی انسانی چه در حرکت، چه در بالابری و کنترل باربری، از طریق فعل مکانیکی و هیدرولیکی اعمال میگردد. جک پالت از وسایل ابتدایی جابجایی بار میباشد و در گذشته های دور نیز مورد استفاده بوده البته نه به فرم امروزی و حدودا از شصت سال پیش با این چهره استاندارد امروزی ظاهر گشته است. از لحاظ فنی تمام قطعات باید از توان برابری در لیفتینگ بار برخوردار باشند علت هم توزیع برابر بار و فشار بر همه ی اجزای تشکیل دهنده آن میباشد.

واحد تعمیرات ماشین آلات انبارداری مجموعه لیفت یار با تجهیزات کامل و با سـرپرستی تعمیرکاران باتجربه خود و تعمیرگاه مجهز همـــراه با کلیه ابـزارآلـات دقــیق، اقــدام به تعـمیر و عیب یابی جک پالت دستی (ساده، قیچی) و سرویس کامل پالتبرهای دستی انبار مینماید.
شرکت لیفت یار با انجام تحقیقات تخصصی در خصوص متالوژی فلز مورد استفاده در جک پالت دستی و بررسی انواع ایرادات ، علت و نحوه برطرف کردن آنها، ایرادات و خرابی عمده این دستگاه ها را به شرح زیر بیان میکند:

۱-خم شدن و باز شدن شاخک ها | انواع دفرم شدن شاخک ها و نیز خم شدن یا شکستن دسته جک پالت:
علت: فشار مضاعف و خارج از استاندارد، کیفیت پایین محصول، زاویه بد اعمال فشار، استفاده از جک در رمپ ها با زاویه بسیار پایین؛
اقدام متقابل: در خصوص رفع ایرادات فوق کارگاه آهنگری لیفت یار دست بکار شده حدالمقدور جهت پایین آوردن هزینه، خرابی ها را به فرم استاندارد درمیآورد و شاخک ها را نیز تقویت مینماید، در خصوص دسته جک پالت نیز اگر اقدامات جوابگو نباشد با هزینه ای معقول دسته مورد نظر کامل تعویض میگردد.
.
۲- خم شدن یا شکستن میل فشار یا تعادل:
علت: فشار مضاعف، خستگی و زنگ زدگی فلز، پایین بودن کیفیت فولاد؛
اقدام متقابل: بازسازی ناحیه تقویت میله ها، تقویت و جایگزینی میل فشار
.
۳- خوردگی پیم ها و بوش ها و اتصالات:
علت: انجام نشدن سرویس روانکاری، فشار مضاعف، پایین بودن کیفیت دستگاه؛
اقدام متقابل: تعویض بوشها، انجام تراشکاری و تعویض پیم ها
.
۴- مستهلک شدن چرخ ها بصورت خودگی و گردکن شدن سطح چرخ ها:
علت: کیفیت کم چرخ ها، ساعت بالای کار یا سطح غیر استاندارد محل کار؛
اقدام متقابل: تعویض چرخ جک پالت یا تزریق پلی یورتان بر روی چرخ قبلی
.
۵- گیر کردن بلبرینگ چرخ ها و شکستگی بلبرینگ:
علت: انجام نشدن سرویس روانکاری و شستشو و فشار مضاعف؛
اقدام متقابل: تعویض بلبرینگ ها یا در صورت خرابی مقر یا غلاف تراشکاری نیز صورت میگیرد.
.
۶- روغنریزی جک پالت ، خالی شدن فشار هیدرولیک، عمل نکردن پدال، کم شدن توان بالابری:
علت: ساعت کارکرد بالا، خوردگی و مستهلک شدن لوازم داخل پمپ، انجام نشدن سرویس دوره ای روغن، صدمه دیدن سطح شفت ها، کم شدن توان فنر برگشتی، ایراد شیر کنترل؛
اقدامات متقابل: جایگزینی لوازم استاندارد و ضد سایش، از بین بردن خط و خش روی شفت ها، تعویض شفت ها اگر صدمات سطح عمیق باشد، تعویض فنر اصلی و فنر فشارشکن، تعویض لوازم شیر کنترل پمپ هیدرولیک، تعویض روغن جک پالت ، هواگیری جک پالت دستی
.
7- علت بالا نرفتن جک پالت :
علت: ساعت کارکرد بالا، خوردگی و مستهلک شدن لوازم داخل پمپ پکینگ و اورینگ، انجام نشدن سرویس دوره ای روغن جک پالت، صدمه دیدن سطح شفت ها و فنرها، ایراد شیر کنترل و سوپاپ جک پالت، سنگین شدن بیش از حد بار روی پالت